Venezuela comienza a pagar a aerolíneas millonaria deuda en dólares
Tasa de cambio es de 11,80 bolívares, más de lo que se especulaba
Publicada 27/02/14
Las aerolíneas internacionales que operan en Venezuela, que hace 24 horas esperaban órdenes de sus casas matrices, para abandonar el país, comenzaron e recibir el pago de la deuda por US$ 3.500 millones que acumula el Estado con el sector desde enero de 2013.
Alitalia e Iberia, dos de las seis compañías europeas que vuelan a Caracas, son las primeras aerolíneas en recibir parte de los pagos que se les adeuda, según indicaron al diario venezolano Últimas Noticias “fuentes que prefirieron mantenerse en el anonimato”.
“Las fuentes aseguraron que los dólares que se les están liquidando corresponden al mes de enero de 2013 y que la tasa de cambio aplicada es la registrada en la última subasta del Sistema Complementario de Administración de Divisas (Sicad), de 11,80 bolívares por dólar, indicó el periódico.
Hace 24 horas el diario El Nacional había informado que algunas aerolíneas internacionales que operan en Venezuela esperaban autorización de sus casas matrices para abandonar el país debido a la elevada deuda del gobierno, citando también e una fuente del sector que prefirió no ser identificada.
“A inicios de este año se pudo conocer que a partir del 7 de febrero el gobierno comenzaría a pagar los compromisos más inmediatos en efectivo, pero eso no se concretó”, indicó el diario.
A finales del año pasado el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil le planteó al sector pagar parte de la deuda con bonos de la nación y con combustible, una propuesta que las empresas aceptaron pero que tampoco se empezó a hacer efectiva.
Iberia, Lufthansa y TAP incluso han ordenado a las agencias no emitir sus billetes
Aerolíneas suspenden la venta de pasajes en Venezuela
En enero varias aerolíneas habían suspendido la venta de pasajes en Venezuela e incuslo Iberia, Lufthansa y TAP ordenaro a las agencias no emitir sus billetes. Ver: Aerolíneas suspenden la venta de pasajes en Venezuela
Recordando que cuando hubo la devaluación de 4,30 a 6,30 bolívares por dólar, el Ejecutivo no reconoció la deuda a la tasa inicial, pese a que fue contraída a ese tipo de cambio, se especulaba que los pagos a las aerolíneas –de hacerse efectivos- serían de acuerdo a la cotización oficial, lo que perjudicaría aún más a las empresa
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