Alemania, Francia y Reino Unido prohiben vuelos del Boeing 737 Max 8
Autoridades nacionales cierran el espacio aéreo al cuestionado avión mientras se investiga el accidente de Ethiopian
Publicada 12/03/19
- Al menos 27 aerolíneas y 14 países han resuelto frenar los vuelos del cuestionado modelo de Boeing, uno de los más nuevos de la compañía
- La decisión de los países europeos podría contribuir a presionar a la FAA de EEUU a tomar una resolución en el mismo sentido
- Los viajeros comenzaron a fijarse en qué modelo de avión les toca volar para pedir cambios en caso de que les toque el Boeing 737 MAX 8
Los gobiernos de Alemania, Francia y el Reino Unido prohibieron las operaciones de aviones Boeing 737 MAX 8 en sus espacios aéreos este martes, sumándose a las decenas de aerolíneas y autoridades nacionales que han optado por paralizar los vuelos de este modelo mientras se investiga el siniestro de Ethiopian Airlines en el que murieron 157 personas.
El ministro alemán de Transporte, Andreas Scheuer, adelantó este martes en declaraciones a la televisión "n-tv" su intención de cerrar el espacio aéreo alemán al modelo 737 MAX 8, del fabricante estadounidense Boeing, tras el siniestro de Ethiopian Airlines en el que murieron 157 personas.
Se trata del tercer país en Europa, tras Reino Unido y Francia, en tomar esta decisión, que ya habían tomado previamente otros estados como Australia, Singapur, China, Indonesia, Mongolia y Omán.
Poco después se sumaron Austria e Irlanda.
Hasta el mediodía de este martes 27 aerolíneas y 14 países habían suspendido los vuelos del nuevo Boeing 737 tras el accidente en Etiopía.
La decisión de los países europeos podría contribuir a presionar a la Federal Aviation Administration (FAA) de EEUU a tomar una resolución en el mismo sentido. En EEUU, donde varias aerolíneas emplean este modelo de Boeing -Southwest, United, Airlines- asociaciones de defensa de los derechos de pasajeros han expresado preocupación.
Los viajeros comenzaron a fijarse en qué modelo de avión les toca volar para pedir cambios en caso de que les corresponda hacerlo en los Boeing 737 MAX 8.
El impacto en Europa aun es reducido. En Alemania, según datos del Ministerio de Transporte, el cuestionado modelo de Boeing apenas se emplea porque las mayores aerolíneas del país suelen usar aeronaves de la competencia europea Airbus.
La medida, no obstante, afectará a muchos vuelos que, sin tocar tierra en Alemania, cruzan el espacio aéreo de este país en el centro de Europa.
El turoperador alemán TUI, el mayor del mundo, había anunciado ya su decisión de dejar en tierra los 15 aparatos de este modelo que opera, siguiendo las recomendaciones de varias autoridades aéreas.
Varias compañías aéreas también han decidido dejar temporalmente en tierra este modelo, como la noruega Norwegian, Aerolíneas Argentinas, la brasileña Gol y la india Jet Airways.
El accidente del domingo en Etiopía es el segundo en pocos meses de un Boeing 737 MAX 8, después de que otro operado por la compañía Lion Air se estrellara en octubre en Indonesia doce minutos después de despegar por fallos en el sistema automático, lo que le costó la vida a 189 personas.
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