La IATA buscará mejorar el rastreo de aviones tras el caso de Malaysia Airlines

"La especulación no va a hacer que volemos más seguro", aseguró el director general y consejero delegado de la IATA, Tony Tyler, durante una conferencia en Kuala Lumpur que estaba programada desde antes de la desaparición del avión que partió de esa ciudad el 8 de marzo.

Tyler ha advertido de que no puede sacarse ninguna conclusión sobre la causa probable de la desaparición del vuelo MH370 de la compañía malasia hasta que no concluya la investigación, sin bien ha reconocido que este suceso ha puesto de manifiesto la necesidad de mejorar el rastreo de aeronaves y el uso de los datos de pasajeros. "Son claramente dos desafíos que hay que superar", opinó.

Tyler recordó que el trágico accidente del vuelo 447 de Air France, que se estrelló en aguas del Atlántico cuando cubría el trayecto Rio de Janeiro-París, arrojó hace un par de años un desafío similar ante la dificultad de recuperar las cajas negras del aparato, que llevó dos años de búsqueda.

"En un mundo tecnológico, donde todos somos rastreados, resulta increíble que un avión pueda simplemente desaparecer", expresó Tyler, agregando que no se podía permitir que sucediera lo mismo a otra aeronave. Por ello, ha pedido a los gobiernos y a la industria aérea que mejoren los actuales estándares, comprometiéndose a facilitar la unificación de criterios sobre el seguimiento de aviones.

Tyler destacó que, a pesar de que el transporte aéreo es el más seguro y de que en 2013 se registró un promedio de un accidente por cada 2,4 millones de vuelos, recordó que lo sucedido con el vuelo MH370 de Malaysia Airlines "es un recordatorio de que no podemos ser complacientes en materia de seguridad".