Germán Efromovich fue desplazado de la directiva de Avianca

"Hoy tomamos medidas para fortalecer nuestra alianza con Avianca y dar a la administración y a los colaboradores de esta compañía la mejor oportunidad de éxito", manifestó United en un comunicado el viernes. Los cambios anunciados fueron acompañados por una inmediata reacción en la Bolsa, donde las acciones de Avianca subieron 30%.

Esta decisión implica un mayor control de United sobre Avianca con base en el préstamo de 456 millones de dólares que la compañía estadounidense hizo en noviembre pasado a una empresa del grupo Synergy, accionista mayoritario de Avianca Holdings, y en la que se dieron como garantía las acciones de éste en la aerolínea colombiana.

Germán Efromovich

La participación de Synergy en Avianca Holdings equivale al 78,1% de las acciones con derecho a voto y al 51,53% del total.

El grupo Synergy es controlado por el empresario brasileño Germán Efromovich, presidente de Avianca Holdings. Con esta decisión, United Airlines debilita la posición de Efromovich en la empresa y fortalece a Kingsland Holdings, segundo accionista de Avianca Holdings. Kingsland es presidido por Roberto Kriete, empresario salvadoreño del Grupo Taca.

Roberto Kriete, al mando

"Con la llegada de United a Avianca Holdings por medio de Kingsland, las primeras decisiones estuvieron relacionadas con la composición de la Junta Directiva. BRW perdió su derecho de voto y se destituyó a Germán Efromovich. Se nombró a Roberto Kriete, presidente de Kingsland. También ingresaron a la Junta los expresidentes Fabio Villegas y Juan Emilio Posada, entre otros expertos del sector aeronáutico", resumió el diario colombiano El Espectador.

"United y Kingsland han indicado que estarían dispuestos a ofrecer un nuevo financiamiento a Avianca, si lo requiere y lo solicita, de hasta 250 millones de dólares, siempre que ciertos compromisos sean asumidos por otras partes interesadas", agrega el comunicado.

El préstamo de 456 millones hecho a BRW Aviation, empresa del grupo Sinergy, está al margen de una alianza comercial que hace seis meses firmaron United, Avianca y la panameña Copa Airlines, todas socias de Star Alliance.

"Si bien todo esto es independiente de nuestro joint venture comercial con Avianca y Copa, este acuerdo generará mejores beneficios a nuestros clientes y a nuestra empresa si Avianca es un socio fiable y exitoso", afirmó United.

Desde United Airlines fue aclarado, además, que "Avianca Brasil es una empresa independiente y esta acción no está relacionada con su quiebra"

Avianca Holdings está integrada por las aerolíneas Avianca y Tampa Cargo (Colombia), Aerogal (Ecuador) y las compañías del Grupo Taca Internacional Airlines basadas en Centroamérica y Perú, controladas por Kriete.