Capacidad aérea de Uruguay podría crecer casi 20% este año

La ocupación en los vuelos que conectan a Uruguay con otros destinos de América del Sur creció de 43% a 59% mencionó el ministro durante la presentación de los nuevos vuelos y frecuencias de LAN y TAM.

Pintado sostuvo que la actual oferta de 1.756.906 asientos podría incrementarse a 1.877.000, teniendo en cuenta los últimos anuncios de nuevas rutas y frecuencias reforzadas, e incluso alcanzar un máximo de 2.093.000 butacas, dependiendo de ofertas de aerolíneas que no individualizó. No especificó tampoco si estas proyecciones incluyen la presunta incorporación al mercado de Alas Uruguay antes de fin de año.

En los últimos días se hizo público que Iberia volverá a Montevideo para ofrecer cuatro vuelos semanales entre Madrid y Montevideo, LATAM reabre vía TAM su ruta directa a Rio de Janeiro, también cuatro veces por semana, incorpora tres nuevos vuelos semanales a Sao Paulo y refuerza sus frecuencias entre Santiago y la capital uruguaya. Por su parte, la boliviana Amaszonas también anunció que fue autorizada a volar a Montevideo desde Santa Cruz de la Sierra cuatro veces por semana.

Diego Arrosa (Aeropuerto de Carrasco), Francisco Chiari (LATAM Airlines), ministra de Turismo Liliam Kechichián, ministro de Transporte Enrique Pintado, subsecretario de Turismo Antonio Carámbula, en presentación de LATAM.

“La competencia baja precios y mejora el servicio a los usuarios”, sostuvo el ministro, quien afirmó que la del transporte aéreo es “la única política de Estado que incluye a trabajadores, empresas y Estado”.

De acuerdo a Pintado, el gobierno está revisando “toda la normativa de las regulaciones aeronáuticas”, con el objetivo de “modernizar la gestión” y “ofrecer una mayor apertura”.

Según el ministro de Transporte, al país sólo le resta “la conectividad directa con Asia”. El MTOP ha entablado conversaciones con Turkish Airlines y Emirates y la semana pasada Pintado estuvo en Qatar donde, según el MTOP, “los gobiernos de Uruguay y Qatar acordaron continuar avanzando en el estudio de establecer una ruta aérea regular de Qatar Airlines con partida en Doha y llegada a los aeropuertos de Montevideo y Santiago de Chile”.

En esa visita, “Pintado concretó con su par de Qatar y presidente de Qatar Airways, que el CEO de la compañía aérea reciba antes del 27 de mayo, fecha de inauguración del nuevo aeropuerto en Doha, a una delegación del concesionario del Aeropuerto de Carrasco para explorar con mayor detalle una eventual frecuencia Doha-Montevideo-Santiago, no solo para el transporte de pasajeros sino también para la carga, dada la seguridad alimentaria que ofrecen a los qataríes los productos uruguayos y chilenos”, se informó desde el ministerio.