“Argentina es uno de mis países preferidos”, dijo el CEO de la empresa

Norwegian Air estrena su ruta Londres-Buenos Aires

Publicada 14/02/18

Este jueves la compañía Norwegian Air comenzará a volar entre Londres y Buenos Aires, ofreciendo cuatro salidas semanales. La ruta estará controlada por Norwegian Gran Bretaña y no por la filial abierta en Argentina. El ticket costará, ida y vuelta, alrededor de 800 dólares.

En la cuenta oficial de Twitter de la empresa (@Fly_Norwegian), su CEO, Bjorn Kjos, expresó estar “muy contento de iniciar mañana nuestro primer vuelo a Buenos Aires”, argumentando que “Argentina es uno de mis países preferidos”.

Como publicaba HOSTELTUR LATAM, esta será la primera ruta que la aerolínea explote en Sudamérica y está previsto que en el primer año de operación se ofrezcan 143.000 asientos entre ambos países. (Ver: Norwegian Air unirá Buenos Aires y Londres en febrero de 2018)

Norwegian estrena su ruta Londres-Buenos Aires

La ruta surge a partir de un memorándum firmado en marzo del año pasado entre el Ministro de Transporte de Argentina, Guillermo Dietrich y el jefe de Servicios Aéreos del Reino Unido, Mark Bosly, a partir del cual se decidió aumentar a 21 las frecuencias y se propuso a Norwegian para operarlas y romper el monopolio de British Airways.

El vuelo aterrizará en Ezeiza el jueves a las 8.15 horas; será un avión Boeing 787-9 Dreamliner nuevo, con la imagen de Joan Miró en su cola. En el aeropuerto los recibirá el Ministro de Transporte y el de Turismo, Gustavo Santos, y luego habrá un cóctel en la Embajada de Inglaterra (11horas).

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Comentarios 2

Julian Benavento hace 6 años

Estimado Ernesto, a modo de compartir información, te cuento que trabajo en el area de viajes corporativos y en este caso una compañia como esta y como todas las low cost, no incluyen nada de estos servicios que mencionás justamente por eso, para que vos como pasajero puedas elegir los servicios que quieras y pagarlos con anticipación. Es la nueva tendencias no solo en cias aéreas sino también en alojamientos. Cada pasajero puede elegir por qué cia viajar pero obviamente una low cost tiene menos servicios o los tenes que pagar si los querés. Es una tendencia que vino para quedarse y cambia la forma en que viajarán algunos pasajeros que les sirva este modelo. Los demás como por ejemplo pasajeros en viajes de trabajo seguramente sigan viajando por las cias tradicionales que ya empezaron a cobrar por servicios adicionales... conclusión el negocio va para ese lado. Saludos

hosteltur-lat-user-5c1a20509c3ac hace 6 años

espero que el servicio sea el que corresponde al de una empresa con vuelos intercontinentales y no exijan que los pasajeros carguen el equipaje en su cuenta de tarjetas de credito. Que los asientos no tengan cargos adicionales y que los pasajeros no tengan que llevar sus snguches de milñangas en la mochila, para soportar esos valores. No esta aclarado en el informe si esos valores incluyen los impuestos, tasas y cargos de emision