Gremios en alerta por desprogramación de los A340 de Aerolíneas Argentinas
“La salida de estas aeronaves pone directamente en riesgo cientos de puestos de trabajo”, advierten
Publicada 26/11/19
La Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA) advirtió que Aerolíneas Argentinas está avanzando en la desprogramación de su flota de Airbus 340, sin tener todavía máquinas de fuselaje ancho para reemplazarlos, lo que pone en riesgo las fuentes de trabajo y la sustentabilidad de la empresa.
A través de un comunicado, Juan Pablo Brey, titular de la Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA), advirtió sobre el avance en la desprogramación de los dos Airbus 340 de Aerolíneas Argentinas, cuando aún no se han conseguido máquinas de fuselaje ancho para reemplazarlos y a días que finalice el mandato de Luis Malvido al frente de la compañía de bandera.
“La salida de estas aeronaves pone directamente en riesgo cientos de puestos de trabajo aeronáuticos, y genera un perjuicio a todo nivel para Aerolíneas Argentinas, que pudo ser evitado y sobre el que deberán dar explicaciones y rendir cuentas”, argumentó Brey.
En ese sentido, el líder sindicar añadió: “Nosotros, como aeronavegantes, solicitamos en varias oportunidades la suspensión de esta medida hasta tanto hubiera en todo caso un reemplazo concreto, tanto para estas unidades como para las dos que ya retiraron de la flota durante la actual conducción de la aerolínea”.
Por esa razón, Brey, quien también es secretario de Prensa de la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT), apuntó: “Aguardamos una marcha atrás en la decisión y advertimos a las futuras autoridades de la gravedad de esta situación. Será éste sin dudas el primer problema que deberán resolver rápidamente para redireccionar nuestra aerolínea de bandera hacia el único camino que debe tomar: el del crecimiento y la recuperación”.
Finalmente, el directivo gremial sostuvo que el saliente presidnete y CEO de la empresa no debería tomar medidas trascendentales para la empresa, tomando en consideración que ya presentó su renuncia a partir del 10 de diciembre. “El actual presidente de la empresa debe abstenerse de ejecutar acciones de semejante relevancia teniendo en cuenta su carácter de renunciado al cargo, y a días de abandonarlo de hecho. Suficientemente pobre ha sido su gestión como para sumarle una mancha más en su camino de salida”, concluyó Brey.
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