Crecen los rumores: ¿JetSmart podría comprar a Norwegian Argentina?

Que la Argentina está sumida en una crisis económica no es ninguna novedad. Aún así, en el sector aerocomercial de ese país se da la paradoja de que nunca tantos pasajeros volaron en avión como en este 2019 y, sin embargo, absolutamente todas las compañías están arrojando números rojos.

Esta situación viene preocupando, entre otras, a Norwegian, la low cost europea que desembarcó en Argentina primero con su vuelo a Londres y luego con la creación de una filial nacional para insertarse en el doméstico. Aunque los datos del vuelo internacional son más que positivos, en el cabotaje no ha logrado hacer pie.

JetSmart acaba de recibir su cuarta aeronave en Argentina y planifica seguir expandiéndose

Y es que en la llamada “Revolución de los aviones”, impulsada por el saliente Gobierno de Mauricio Macri, se favoreció el ingreso de nuevos jugadores (como Norwegian, pero también de tantos otros más) y se eliminó la banda tarifaria mínima, lo que desató una feroz competencia en la que Aerolíneas Argentinas sigue contando con el respaldo del Estado para financiar su déficit.

Los propios directivos de Norwegian a nivel global, dado este contexto, habían asegurado que revisarían los números de la operación argentina y que, si no les resultaban convenientes, directamente se marcharían del país (aunque luego ese mensaje fue morigerado).

Con ese marco, en los últimos días empezaron a circular innumerables rumores acerca de la posible compra de la operación de Norwegian en Argentina por parte de JetSmart, pero todo sucedía en el universo de los trascendidos.

Este martes 3 de diciembre por la mañana, el especialista en aviación argentino @diazpez, reveló que arribó a la Argentina el Global Express, la aeronave institucional de Indigo Partner, grupo inversos propietario de JetSmart, y sugirió que podría tratarse de una visita para “firmar algo”.

Esta información cobró sentido poco más tarde, cuando el periodista especializado Diego Dominelli dio a conocer que estaba programada una reunión que incluía al ministro de Transporte nacional, Guillermo Dietrich; al titular de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC); y directivos de JetSmart, “para cerrar algo clave en la posible compra de Norwegian Argentina”.

Según trascendió, JetSmart, que actualmente opera desde su hub en El Palomar, estaría interesada principalmente en los slots que Norwegian tiene en el Aeroparque porteño. Pero algunas fuentes hablaban directamente de la adquisición también de las máquinas, algo que va en contra de la política de la empresa chilena de ofrecer solamente aeronaves nuevas como valor diferencial.

Mientras tanto, Norwegian Argentina no tiene en su sistema vuelos programados para después del 28 de marzo de 2020. Aunque aseguran que la estrategia es no publicar tarifas con tanta antelación en un mercado cambiario sumido en la incertidumbre, la realidad es que esa decisión también permite abonar la teoría de una salida del mercado, en la forma que fuera.