Azul espera aumentar ingresos en dólares con subsidiaria en Uruguay
Publicada 09/02/17
La entrada al mercado uruguayo de la aerolínea brasileña Azul aumentará la proporción de facturación en moneda extranjera de la compañía, según se expresa en un documento presentado al órgano regulador de EEUU con el objetivo de hacer una oferta de acciones preferenciales por US$ 100 millones en la Bolsa de Nueva York.
El año pasado el 89,8% de la facturación de Azul de 6.670 millones de reales (US$ 2.140 millones) fue en moneda brasileña; por su parte, el 53,5% de los gastos y costos operacionales se pagaron en dólares, detalla el informe de la compañía a las autoridades estadounidenses, citado por el diario brasileño Valor Económico.
El periódico brasileño recoge que la aerolínea brasileña Azul abrirá su subsidiaria en Uruguay en el segundo semestre de este año según la información que consta en el prospecto preliminar enviado al órgano regulador en EEUU. Ver: Uruguay certificará a Azul “lo más pronto posible”
Este documento solicita la autorización para hacer una oferta de acciones preferenciales por US$ 100 millones en forma de recibos (ADRs) en la Bolsa de Nueva York.
La agencia Bloomberg, por su parte, detalla que Azul, la aerolínea dirigida por el fundador de JetBlue Airways, David Neeleman, “inició la tramitación de una oferta pública inicial en Estados Unidos luego de cuando menos dos aplazamientos previos a raíz del desplome de las acciones brasileñas”.
La cifra de US$ 100 millones “puede cambiar” ya que es “un monto referencial utilizado para calcular comisiones” y, de acuerdo a Bloomberg, el producto de la oferta “se usará para repagar deuda y para fines corporativos generales, según los documentos cursados ante la Comisión de Valores y Bolsa”.
Según el documento citado por Valor Económico, “Azul SA, que controla la compañía aérea brasileña y otras ocho empresas entre operadoras de turismo y formas de leasing, está en proceso de creación de la subsidiaria Encenta SA, que será llamada Azul Uruguay. La nueva empresa será controlada por Azul SA indirectamente por medio de Daraland SA”.
“Si bien actualmente tenemos operaciones en Uruguay, Azul Uruguay será una compañía aérea local actuando como una transportadora de bandera uruguaya con funcionarios locales, que podrá realizar vuelos desde y hacia Uruguay”, expresa Azul en el prospecto.
Ver nota de referencia en Valor Economico.
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