Aerolíneas latinoamericanas piden reducción de impuestos, tasas y cargos

Las aerolíneas de América Latina, a través de la asociación ALTA hicieron este viernes "un llamado a los gobiernos de la región a trabajar aún más de cerca para garantizar la viabilidad de la industria y el sostenimiento de las economías en el mediano y largo plazo a través de medidas excepcionales y temporales que permitan la operación y la movilidad de los pasajeros".

ALTA pide "medidas excepcionales" para la cadena de la industria aérea.

En este sentido, ALTA solicita a las autoridades pertinentes una serie de medidas que detalló en un comunicado:

• Mantener contacto fluido con las aerolíneas a fin de informar y coordinar de manera efectiva cualquier medida de control de ingreso o formulario de salud requeridos por los distintos Estados.
• Flexibilizar las reglas de asignación de slots en aeropuertos como medida excepcional para garantizar que las bajas de demanda o cancelaciones de vuelos no afecten los cumplimientos históricos de las aerolíneas necesarios para la planificación de la siguiente temporada de vuelos.
• Reducir de manera general los costos a la industria para atenuar la afectación causada por esta situación excepcional. Entre ellos, impuestos y tasas y cargos en toda la cadena productiva de las aerolíneas.
• Ajustar condiciones laborales como medida de contingencia para garantizar empleos en la industria durante esta situación de emergencia de salud pública.
• La industria aérea por naturaleza genera márgenes muy bajos y la afectación del COVID-19 en la actividad económica supone un riesgo para la subsistencia de numerosas aerolíneas y compañías de la industria, que son un motor para múltiples sectores de la economía global.

Cadena de valor

La industria aérea viene creciendo sostenidamente en América Latina y el Caribe y en 2019 alcanzó su 16o. año consecutivo de crecimiento con más de 300 millones de pasajeros transportados por las aerolíneas de la región.

La industria de viajes y el turismo se ha consolidado como un importante motor de las economías, representando el 15,5% del PIB del Caribe y el 9,3% de América Latina y generando el 13,5% de los empleos en el Caribe y el 8,2% en América Latina, de acuerdo con datos de la WTTC.

"Se trata de una industria de extrema relevancia para el bienestar económico, social y político de la región y por ello vemos con gran preocupación el creciente impacto que tiene el COVID-19 en toda la cadena de valor del transporte aéreo, en los pasajeros, el sector turístico y, finalmente, en una potencial desestabilización financiera de las naciones de la región".

Impacto menor, por ahora

Latinoamérica "aún no evidencia en cifras el impacto del coronavirus, salvo algunas rutas afectadas hacia Europa y Asia".

Estimaciones presentadas por la IATA calculan que en 2020 el tráfico de pasajeros global se reducirá entre 11% y 19% y la industria de transporte de pasajeros tendrá pérdidas entre los US$ 63.000 millones y US$ 113.000 millones en ingresos.

Las autoridades de la asociación "están a disposición de las autoridades de la región para evaluar las medidas recomendadas y accionar políticas alineadas con las recomendaciones de la Organización Mundial de la Salud como medidas urgentes para minimizar la propagación del virus, al tiempo que se garantiza la viabilidad de la industria mientras retomamos la estabilidad de las operaciones".