Opaín propone una nueva ampliación para el Aeropuerto El Dorado de Colombia

La propuesta explica la necesidad de ampliar un 20 por ciento la plataforma de la terminal aérea y agregar ocho puentes de abordaje a los ya existentes, todo esto sin utilizar los recursos del Estado, según informó Luis Fernando Andrade, presidente de la ANI.

Andrade aseguró que el organismo que preside estará evaluando esta propuesta para analizar la viabilidad de aumentar a 33 los puentes de abordaje y extender hasta 23 mil metros cuadrados de plataforma, sin embargo se mostró interesado en que las remodelaciones se hagan sin la intervención económica del Gobierno colombiano.

Andrés Ortega Rezk, gerente de Opaín.

"Lo interesante de la propuesta es que la extensión del área construida se haría a través de “obras voluntarias, sin aportes del Estado”, argumentó el presidente del ANI.

En la documentación presentada por el gerente de Opaín, Andrés Ortega Rezk, la remodelación permitirá tener un 20 por ciento más de espacio en la plataforma, ayudando a agilizar el embarque y desembarque de los pasajeros, mejorando la comodidad de su viaje.

"De los ocho puentes, seis estarían en el muelle internacional y dos en el nacional", agregó Ortega en declaraciones a la prensa colombiana.

Nueva imagen del Aeropuerto Internacional de El Dorado.

Los trabajos de ampliación costarán 397 mil millones de pesos colombianos (más de US$ 211 millones) y Opaín los recuperaría a través de la explotación comercial del aeropuerto, por concepto de arriendos y los diseños tardarán 24 meses en realizados, dijo el gerente del concesionario, que es el encargado de la modernización de El Dorado.

De aprobarse las intervenciones, este Aeropuerto tendría en dos años 41 puentes de abordaje y un área más de 210.000 metros cuadrados, todo depende de la demolición de la torre de control en donde quedaría 6 posiciones.