Airbus entrega a Qatar Airways el primer A350-1000, el mayor de la familia
Publicada 21/02/18
El fabricante europeo Airbus entregó a la compañía Qatar Airways el primer A350-1000, el avión de mayor capacidad de esta familia de doble pasillo, que entra a competir con el 777-300ER de Boeing y, sobre todo, con el futuro 777X del constructor estadounidense.
La ceremonia de entrega se celebró en el complejo que tiene en Toulouse (sur de Francia) Airbus, que en un comunicado recordó que este aparato es el primero de los 37 A350-1000 que ha encargado la aerolínea catarí, que es también el primer cliente de la familia de los A350, con encargos para un total de 76 unidades.
El A350-1000 tiene capacidad para transportar a más de 400 pasajeros en su versión de dos clases, cerca de una cincuentena más que el A350-900 que ya está en servicio gracias a un fuselaje 7 metros más largo.
La autonomía de este nuevo avión -que según Airbus consume un 25% menos de carburante que los "aviones competidores de generaciones anteriores", es de 14.800 kilómetros. Los comprados por Qatar van equipados con los asientos Qsuite, los primeros convertibles en cama de matrimonio, que se ofrecen en la clase Business.
Su director ejecutivo, Akbar Al Baker, señaló que "Qatar Airways siempre exige lo mejor para sus clientes, de modo que es normal que seamos la primera aerolínea del mundo en operar el A350-1000 de Airbus".
"Este extraordinario avión de última generación formará parte integral de la flota de Qatar Airways para mantenernos por delante de la competencia y poder seguir ofreciendo a nuestros pasajeros unos niveles excepcionales de confort y servicio", añadió.
El "número dos" del fabricante europeo, Fabrice Brégier, se mostró convencido de que este aparato, gracias a su capacidad superior a la del A350-900, "jugará un papel destacado en las rutas de larga distancia más solicitadas" de la aerolínea y "contribuirá a fortalecer su posición a la vanguardia del sector aéreo".
Airbus tiene encargados por ahora 169 A350-1000, una cifra inferior a los 195 que había cuando se hizo el primer vuelo de prueba en noviembre de 2016. Varios clientes han optado por cambiarlos por el modelo inmediatamente inferior, el A350-900.
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