Colombia otorga crédito a Avianca para preservar el servicio aéreo nacional
Préstamos de US$ 370 millones por parte del Estado colombiano a la compañía aérea
Publicada 31/08/20
- El Gobierno colombiano anunció que participará del proceso de reestructuración de Avianca, disponiendo un crédito de US$ 370 millones
- El salvataje colombiano a Avianca se enmarca en el proceso de reestructuración a través del Capítulo 11 de la Ley de Quiebras de los EE.UU.
- "Se tuvieron en consideración los potenciales efectos adversos de una cesación permanente de los servicios provistos por Avianca", explican
Con el objetivo de “preservar la conectividad nacional”, el Gobierno de Colombia decidió participar activamente del proceso de reestructuración financiera de Avianca, en el marco del Capítulo 11 de la Ley de Quiebras de los Estados Unidos. Lo hará a través de un crédito de US$ 370 millones otorgado por el Fondo de Mitigación de Emergencias (FOME), el cual se hará efectivo una vez que lo autorice la Justicia estadounidense.
El Gobierno de Colombia confirmó que participará en la reestructuración financiera de la aerolínea Avianca, a la que le otorgó un préstamo de US$ 370 millones con el fin de “preservar el servicio aéreo nacional”, según lo informó este sábado 29 de agosto el Ministerio de Hacienda.
Vale recordar que Avianca se acogió en mayo pasado a la Ley de Quiebras de los Estados Unidos para iniciar un proceso de reorganización, debido al impacto de la crisis de COVID-19, que a finales de marzo obligó a todas las compañías aéreas del país a dejar sus aviones en tierra, excepto para efectuar transporte de carga u operaciones especiales de repatriación.
El salvataje se realizará a través del Fondo de Mitigación de Emergencias (FOME), que maneja los recursos para enfrentar la pandemia, cuyo comité de administración autorizó este sábado "la participación de la nación en la reestructuración de Avianca, mediante el financiamiento de hasta US$ 370 millones dentro del proceso que sigue la empresa bajo el Capítulo 11”, de acuerdo a la cartera, que además advirtió que "esta operación deberá ser evaluada y autorizada por el juez que se encuentra a cargo del caso en el Tribunal del Distrito Sur de Nueva York".
La transacción contará con nuevos aportes de los inversionistas existentes, así como aportes de nuevos participantes en condiciones de mercado.
Como argumento para la decisión, Hacienda explicó que el Gobierno colombiano tuvo en cuenta que Avianca es la compañía aérea más grande del país, con una participación del 45,5% en el mercado de pasajeros transportados en 2019, sirviendo a más de 75 destinos en el país y el exterior.
"Se tuvieron en consideración los potenciales efectos adversos de una cesación permanente de los servicios provistos por Avianca en términos de actividad económica, capacidad de transporte aéreo, destrucción de empleos y pérdida de ingresos".
La aerolínea tiene una participación de 31,6% en el transporte de carga del país y su operación representa unos US$ 3.900 millones al año para la economía colombiana, equivalentes al 1,4% del Producto Interno Bruto (PIB).
Las operaciones de la aerolínea están integradas en Avianca Holdings, formada por las aerolíneas Avianca y Tampa Cargo (Colombia), Aerogal (Ecuador) y las compañías del Grupo Taca Internacional Airlines basadas en Centroamérica y Perú.
En ese contexto, Avianca Holdings genera más de 21.000 empleos directos e indirectos en América Latina, de los cuales más de 14.000 están en Colombia, y trabaja con una red de más de 3.000 proveedores.
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