Cómo será la temporada de MSC Cruceros en Sudamérica
Javier Massignani, Country Manager para Argentina y Latam, ratificó que comienza en diciembre y que incluirá a Brasil, Uruguay y Argentina
Publicada 02/09/20El 9 de diciembre, se pondrá en marcha en Brasil la temporada 2020/2021 de MSC Cruceros en Sudamérica, que tendrá a ese país como protagonista, junto a Uruguay y Argentina, bajo los estrictos protocolos que ya están en marcha en Europa. Para contar cómo se operará en la región, en qué consisten esos protocolos, cómo se está coordinando el trabajo con las autoridades nacionales y cuál es la estrategia para recuperar la confianza, HOSTELTUR dialogó con Javier Massignani, Country Manager de la naviera para Argentina y Latam.
A pesar de la incertidumbre que reina en América Latina respecto a las fechas de aperturas de fronteras y a las condiciones en las que eso se concretará, MSC Cruceros decidió hacer una fuerte apuesta a Sudamérica y ratificó que habrá temporada de cruceros en la región, comenzando el 9 de diciembre en Brasil.
Así lo aseguró Javier Massignani, Country Manager de la naviera para Argentina y Latam, en una videoentrevista con HOSTELTUR, quien confirmó también que habrá cuatro barcos para desarrollar itinerarios en Brasil, Uruguay y Argentina.
En detalle, el directivo contó que el MSC Sinfonia efectuará las clásicas salidas para argentinos y uruguayos, y que los tres restantes tendrán su eje en Brasil. El MSC Preziosa partirá de Río de Janeiro con destino a Buenos Aires, y luego marchará hacia el Nordeste brasileño, llevando argentinos. En tanto, el MSC Musica hará un circuito redondo entre Santos y Buenos Aires. Y, finalmente, el MSC Seaview se enfocará en el mercado brasileño, llevando pasajeros de Santos al Nordeste. En ese sentido, destacó que el hecho de que los cuatro barcos ya se encuengtren en la región desde la temporada pasada (no regresaron a Europa) les permite tener “una operación bastante distendida” y “previsible”.
Pero, ¿están dadas las condiciones sanitarias para llegar a diciembre en condiciones de tener cruceros llenos de pasajeros? Massignani explica que sí y pone un fuerte acento en los protocolos desarrollados a nivel global que ya están en funcionamiento en el Mediterráneo. “Puedo decir que sí en función a ese protocolo, que garantiza una burbuja social”, argumentó, y agregó que el distanciamiento se verá también favorecido por la reducción de la ocupación a un 70%.
A continuación, el responsable de la operación de MSC en la región contó paso a paso cómo es el embarque del pasajero (con las diferentes etapas de testeos), cómo funciona la “burbuja social” a bordo y cómo se desarrollan las excursiones en los destinos, a bordo de vehículos propios, sanitizados y con experiencias “controladas”.
¿Qué ocurre si un pasajero resulta positivo en los testeos? Si no embarcó, se le impide el acceso; si ocurre a bordo, aseguró que están trabajando con las autoridades para que la nave no quede varada y el huésped afectado sea aislado y luego desembarcado sin modificar la experiencia del resto.
Del mismo modo, Massignani contó que están manteniendo un diálogo muy estrecho y frecuente con las autoridades de Turismo, Transporte y Salud de los tres países para “adaptar” los protocolos europeos a la realidad y a los requerimientos locales. En ese aspecto, subrayó que se trata de “protocolos muy exigentes, sobre todo hacia el huésped”, pero sin perder de vista que se trata de un pasajero que “está de vacaciones”.
Finalmente, contó que la preventa está en marcha pero que, en verdad, la empresa nunca dejó de vender. Desde luego, admitió que el volumen no mostró números alentadores hasta finales de julio, cuando se llevó a cabo el Hot Sale en Argentina y se verificó “un repunte”, pero en agosto las ventas “se estabilizaron en los niveles previos al evento online”. Ahora, con la posibilidad de poder mostrar el funcionamiento de los protocolos en Europa, MSC ya se ilusiona con una nueva remontada en materia comercial.
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