Los Boeing 777 con motores P&W quedan en tierra tras incidente de United

"Boeing está inspeccionando activamente el incidente relacionado con el vuelo 328 de United Airlines. Si bien la investigación (de las autoridades) está en curso, recomendamos suspender las operaciones de los 69 aviones 777 en servicio y de los 59 en almacenamiento con motores 'Pratt & Whitney 4000-112', hasta que la Administración Federal de Aviación (FAA en inglés) identifique el protocolo de inspección apropiado". Ver: Un avión pierde partes del motor en pleno vuelo en Estados Unidos

"Boeing apoya la decisión tomada este domingo por la Oficina de Aviación Civil de Japón y la iniciativa de este lunes de la FAA de suspender las operaciones de aviones 777 propulsados por motores Pratt & Whitney 4000-112", asegura la compañía aeronaútica.

La decisión se produjo después del incidente registrado el pasado sábado por uno de estos aviones de la compañía United Airlines que partió desde la ciudad estadounidense de Denver, en Colorado, con destino a Honolulú, en Hawái.

La nave tuvo que regresar de emergencia después de sufrir problemas con un motor, cuyas partes cayeron sobre un suburbio de la capital del estado de Colorado. El motor se incendió, lo que fue filmado por pasajeros a bordo.

El avión, un Boeing 777-200 retornó al aeropuerto internacional de Denver y aterrizó de "forma segura, después de experimentar un fallo en su motor derecho poco después de despegar", indicó en un comunicado la autoridad aeronáutica.

"Estamos eliminando voluntaria y temporalmente 24 aviones Boeing 777 propulsados por motores de la serie 4000 de Pratt & Whitney de nuestro programa", indicó, por su parte, la compañía American Airlines en su cuenta de Twitter.

Partes del motor cayeron en los alrededores de Denver

"La seguridad sigue siendo nuestra máxima prioridad, razón por la cual nuestros equipos participan en una amplia formación para preparar y gestionar incidentes como el (del vuelo de Denver) UA328", concluye la aerolínea.

Según medios locales estadounidenses, basados en los datos de registro de aeronaves más recientes, las únicas aerolíneas que operan con los motores afectados están en Estados Unidos, Japón y Corea del Sur.

Japón y Corea

El gobierno de Japón ha ordenado suspender los vuelos de una treintena de aviones Boeing 777 equipados con los mismos modelos de motor que la aeronave que sufrió el pasado sábado el incidente en pleno vuelo en Estados Unidos.

La decisión afecta a 13 aeronaves operadas por la aerolínea nipona JAL y a otras 19 de ANA, que deberán permanecer en tierra hasta nueva orden, según confirmó este lunes a Efe un portavoz del Ministerio de Transporte del país asiático.

Las autoridades niponas no han detectado por el momento ningún problema en los aviones y están a la espera de recibir mayor información del regulador estadounidense de aviación sobre las causas del incidente del sábado, según la misma fuente.

Las dos principales aerolíneas de Corea del Sur también anunciaron este lunes la suspensión de todos sus vuelos con aviones Boeing 777.

La decisión de las aerolíneas Korean Air y Asiana alcanza a aviones equipados con motores PW-4000, de la misma familia que el Boeing afectado en Estados Unidos aunque ninguno de ellos con el modelo de motor exacto.

Estas dos aerolíneas, junto la de bajo coste Jin Air, son propietarias de 29 unidades de Boeing 777 con motores PW-4000.

Sin embargo, solo 17 de los 29 estaban operativos a día de hoy debido a la pandemia: 6 unidades de Korean Air, 7 de Asiana y 4 Jin Air, que ha dicho que está a la espera de recomendaciones por parte de las autoridades locales.