“Recuperación de YPF y Aerolíneas Argentinas ayudaron al turismo en la Patagonia”

“La recuperación de Aerolíneas Argentinas ha sido fundamental para el desarrollo del turismo, sobre todo en esta región que está tan necesitada de conectividad”, comentó Carlos Zonza Nigro, Secretario de Turismo y Áreas Protegidas de Chubut.

Y en esa línea también se manifestó Santiago Amsé, Secretario de Turismo de La Pampa, al plantear que “muchas veces se cuestiona cuánto cuesta mantener Aerolíneas, pero yo creo que esto es una inversión para las localidades donde está llegando porque posibilita el desarrollo de otras actividades y la puesta en valor de las economías regionales”.

Desde el 1 de julio Aerolíneas Argentinas conecta Iguazú con Calafate.

En el caso de Tierra del Fuego, una provincia “aero-dependiente” tal como la definió Matías Sket, Secretario de Política Externa, los vuelos de Aerolíneas Argentinas que parten desde Ezeiza y Aeroparque hacia Ushuaia han permitido captar turismo internacional, pero también público interno “gracias al hub regional de Patagonia Austral que está consolidándose en Calafate”.

“El vuelo Iguazú-Calafate nos suma mucho a nosotros porque integramos un itinerario casi naturalmente con ese destino y también con la ruta que llega desde Rosario a Calafate y nos abre un mercado interno de una manera exponencial. El 80% de las llegadas las recibíamos -fuera de Patagonia como emisor- era de Capital Federal y hoy vemos mercados como Córdoba y Rosario por esa posibilidad de conectarse que tienen”, resaltó.

Si bien el año pasado el 40% de los turistas que se movilizaron por las seis provincias que integran la Patagonia eran de la región, “Aerolíneas Argentinas nos ayuda a traccionar turismo y las conexiones aéreas que hay nos ponen en un lugar fantástico”, destacó Zonza Nigro, quien actualmente también preside el Ente Patagonia.

Ruta de los 7 Lagos une San Martín de los Andes (Neuquén) con Bariloche (Río Negro).

Por otra parte, los funcionarios coincidieron en que de a poco se ha logrado que “la Patagonia deje de ser un lugar exclusivo solo para gente de alto poder adquisitivo”, y en ese aspecto mucho tuvo que ver la estatización de YPF producida en 2012.

“Cuando yo asumí los veranos eran un caos, había kilómetros de colas en las estaciones de servicio y todos en la región sufrimos la falta de combustible. Ahora la gente se anima cada vez más a recorrer la Patagonia con su auto porque sabe que no va a tener esos problemas”, comentó Carlos Zonza Nigro, para concluir diciendo que “no es un dato menor que hoy la gente se anime a salir en su auto y a recorrer tres o cuatro provincias en un solo viaje”.