Gol achica su estructura: opera la mitad de su flota y espera más pérdidas
La aerolínea brasileña perdió US$ 389 millones hasta marzo, un 10,5% más que en el primer trimestre 2020
Publicada 30/04/21 09:31h
La aerolínea Gol está operando con la mitad de su flota -63 de sus 127 aviones- y espera que los ingresos en el segundo trimestre de 2021 disminuirán 35% respecto a los que obtuvo entre enero y marzo pasados. Si en el primer trimestre los ingresos fueron US$ 292 millones, no espera facturar más de US$ 200 millones.
En el primer trimestre de 2021 Gol perdió unos US$ 471 millones, un 10,5% más que en el mismo periodo de 2020, debido a la crisis provocada por la pandemia del coronavirus en el sector aéreo.
En un comunicado enviado al mercado, la aerolínea atribuyó el resultado al rápido avance de la segunda ola de la pandemia y al inicio de la baja temporada en Brasil, lo que "interrumpió el proceso de recuperación del mercado en el primer trimestre".
El desempeño del primer trimestre se vio fuertemente impactado por los efectos de la segunda ola de la pandemia del coronavirus, que alcanzó su pico en Brasil, uno de los países más castigados por la covid, a finales de marzo y obligó a la empresa a realizar varios ajustes en su oferta de rutas "en respuesta a la menor demanda".
Como la mayoría de las fronteras de los países continúan cerradas para Brasil, Gol cumplió más de un año sin ofrecer vuelos internacionales.
La compañía informó que entre enero y marzo redujo en un 10% sus operaciones diarias con respecto a diciembre pasado y que, en la comparación con el primer trimestre de 2020, transportó a 4,5 millones de pasajeros, lo que equivale a una reducción del 46% respecto a los 8,3 millones de enero/marzo 2020.
Durante el primer trimestre tanto la demanda como la oferta se redujeron un 43,8%, mientras que el factor de ocupación fue del 79,9%, prácticamente el mismo que el periodo anterior.
Para el segundo trimestre, Gol espera que los ingresos disminuyan aproximadamente un 35% en comparación con el trimestre que acaba en marzo. Además, la compañía estima una flota media operativa de 63 aviones, alrededor de cuatro veces más que la flota operada en el mismo trimestre de 2020, pero equivalente al 70% de la que movilizaba en el último trimestre de 2020.
Sin embargo, el presidente de Gol, Paulo Kakinoff, destacó en el comunicado que confía en que el programa nacional de inmunización contra el coronavirus "impacte positivamente en la normalización de la demanda por transporte aéreo en Brasil", tal y como sucede en países que "están más avanzados que Brasil en el ritmo de vacunación".
El beneficio bruto de explotación en el primer trimestre fue negativo en US$ 13,4 millones en el trimestre, frente al resultado positivo de US$ 268 millones obtenido en los tres primeros meses de 2020.
Los ingresos netos de Gol totalizaron US$ 292 millones entre enero y marzo, lo que supone una contracción de 50% frente a los US$ 587 millones en la comparación anual.
La deuda neta de la compañía se situó en marzo pasado en US$ 2.762 millones, 27,5% más con respecto al primer trimestre de 2020.
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