Latinoamérica necesitará 152.000 pilotos, técnicos y tripulantes nuevos en 2035

De acuerdo a las proyecciones de Boeing la aviación comercial del mundo necesitará para 2035:

• 617.000 nuevos pilotos de líneas aéreas comerciales
• 679.000 nuevos técnicos de mantenimiento
• 814.000 nuevos tripulantes de cabina

Demanda de pilotos por regiones.

En relación a las perspectivas del 2015, aumentaron un 10,5% para el caso de los pilotos, impulsado principalmente por las nuevas entregas que se han hecho y la composición de la flota, y un 11,3% más en técnicos, por el mismo motivo. A 20 años, la demanda la encabeza la tripulación y eso se debe a que las compañías siguen sumando rutas, incorporan aviones con más capacidad y se requiere personal que garantice la seguridad y el confort de los pasajeros.

La región Asia-Pacífico requerirá para 2035 un total de 814.000 nuevos trabajadores entre pilotos, técnicos y tripulantes de cabina; mientras que Europa necesitará un total de 391.000; Norteamérica unos 390.000; Medio Oriente 216.000; África unos 73.000; y la región comprendida por Rusia y los países del CIS otros 74.000.

Demanda de técnicos en mantenimiento de aviones.

En el caso puntual de Latinoamérica la cifra esperada es de 152.000: 51.000 nuevos pilotos, 50.000 nuevos técnicos y 51.000 tripulantes de cabina.

Resaltan que la región Asia-Pacífico comprende el 40% de la demanda de pilotos prevista “debido al crecimiento en el mercado de pasillo único, que es impulsado por las compañías low cost, mientras que América del Norte es el resultado de la apertura de nuevos mercados en Cuba y México".

Demanda de tripulantes de cabina hasta 2035.

Para terminar indican que por año, en todo el mundo, se incorporarán alrededor de 31.000 nuevos pilotos, 35.000 técnicos de mantenimiento y como tripulación de cabina unas 40.000 personas.