American Airlines y US Airways ultiman su fusión

De hacerse efectiva la fusión, la nueva compañía alcanzaría una capitalización de más de US$ 10.000 millones y superaría a United Continental.

En concreto, el acuerdo contemplaría un trasvase de acciones en base al plan de reestructuración de AA, que sacaría a la compañía de la protección de bancarrota a la que está sometida actualmente.

No obstante, las fuentes consultadas por el rotativo estadounidenses sostienen que el acuerdo podría romperse en los próximos días, ante la voluntad de American de mantenerse como una aerolínea independiente al salir de la bancarrota.

Sindicatos de ambas compañías están de acuerdo con la fusión

Los acreedores de AA se harían con cerca del 72% de las acciones de la compañía resultante, mientras que los accionistas de US Airways obtendrían el 28% restante.

Sindicatos a favor de la fusión 

Los tres sindicatos mayoritarios con representación en American y en US Airways firmaron hace algunos meses un acuerdo para unir sus fuerzas ante una eventual fusión, al ver en la unión "la mejor opción" para que AA complete su reestructuración.

Las organizaciones, que representan a unos 10.000 pilotos, 17.000 tripulantes de cabina y 26.000 trabajadores de tierra y técnicos de mantenimiento, creen que la fusión podría preservar al menos 6.200 puestos de trabajo en AMR, como ya informó en su día el mismo diario.

Al cierre de 2012 la matriz de la aerolínea estadounidense registró unas pérdidas netas de US$ 1.876 millones, con una cifra de negocio de US$ 24.855 millones.