Perspectivas 2022 de la aviación privada en América Latina

La pandemia cambió los viajes para siempre. Eso no es una exageración. La aviación comercial estaba en tierra y los vuelos privados se enfrentaron al desafío de encontrar soluciones creativas.

Durante 2021, después de una notable caída en la demanda debido a las restricciones de viaje en casi todos los continentes, los pasajeros aún necesitaban volar, naturalmente. Ya sea con fines de repatriación, vuelos de carga o asuntos de negocios urgentes, la aviación privada estuvo allí, tan flexible y eficiente como siempre, para brindar soluciones.

Seguridad y diversificación definieron el 2021

La seguridad merece un párrafo aparte. Podría decirse que fue el principal valor agregado que los vuelos ejecutivos trajeron a la mesa, ya que los pasajeros estaban preocupados por el virus y la posible tasa de infección. Bueno, cuando se vuela de forma privada, esas preocupaciones se reducen casi por completo: la experiencia de viaje se controla de principio a fin, con los puntos de contacto reducidos al mínimo. Ese hecho aumentó la demanda de viajes en América Latina, mientras que nuevos viajeros en el segmento tocaron la puerta.

Ionatan Galeano, CEO y cofundador del marketplace de aviación privada Flapz.

En América Latina, junto con GE Digital y Flapz, queríamos llevar la seguridad a un nivel completamente nuevo, facilitando a los operadores de aviones ejecutivos la implementación de procedimientos de seguridad al más alto nivel de estándares internacionales. Las empresas trabajarán juntas para proporcionar Safety Insight de GE Digital para aviones ejecutivos, con el objetivo de digitalizar el mercado y ayudar a nuestros clientes y socios a reducir costos, ahorrar tiempo y comercializar sus activos de manera eficiente y flexible.

Además, otro acontecimiento importante durante 2021 fue la diversificación de la industria en la región, con los operadores entendiendo que la diversificación fue fundamental para mantener las horas de vuelo.

Un marketplace como Flapz fue un impulsor clave para aquellos operadores sin el alcance necesario para comercializar sus activos, proporcionando un canal transparente para unir la oferta y la demanda.

Durante mayo y julio de 2021, Flapz registró un aumento del 350% en los vuelos de carga, debido a la caída de las operaciones comerciales y la posibilidad de tener una aeronave disponible en tan solo dos horas.

Tecnología y aeronaves

La digitalización y la innovación son otros factores clave para asegurar un crecimiento sostenido en la industria. Y no me refiero solamente a las aplicaciones de reserva, sino a la posibilidad de otorgarles a los operadores de la región que pasen de un estado análogo a un ecosistema completamente digital. Nuestro compromiso desde el primer día con un enfoque sumamente importante para 2022 es liderar el proceso de transformación digital, brindando a todo el ecosistema, no solo a nuestros socios, las herramientas para gestionar sus movimientos de una manera más eficiente, transparente y segura.

Este enfoque de ventanilla única tiene el potencial de revolucionar la industria y elevar verdaderamente sus estándares en comparación con los de los mercados desarrollados.

Además, la incorporación de jets privados más grandes, con más alcance, como el Gulfstream G500, G400 y G280, y versatilidad, como el Pilatus PC-24, es un buen augurio para la competitividad de toda la industria, con operadores clave como Helistar, Sarpa y Flexair en Colombia y Aerocardal y Aviasur en Chile liderando el camino con muy altos estándares operativos y de seguridad, y un servicio superior. Colombia y Chile son dos de los mercados mejor equipados de la región, con sólida infraestructura y cantidad de jets privados, razón por la cual Flapz ha optado por tener bases en Bogotá y Santiago de Chile.

Plan de expansión

Como todos los mercados disruptivos de la aviación privada en el mundo, Flapz también tiene un plan de expansión. 2022 es el año para crecer en México, el cuarto mercado de aviación privada más grande del mundo por número de aeronaves privadas certificadas, y utilizaremos nuestra experiencia y modelo de negocio disruptivo para apoyar el crecimiento de la industria en el país. Significa una gran oportunidad considerando el tamaño del mercado, su nivel general de madurez, el número de movimientos y operadores, y la proximidad al mercado más grande del mundo, Estados Unidos.

Finalmente, y esto se aplica a todos los jugadores de BizAv, proyectamos que 2022 será el año en el que la actividad empresarial presencial recuperará su forma. Aunque venimos observando lo anterior desde finales de 2021, pensamos que la tendencia se verá coronada durante el primer semestre de 2022. Eso significa que la actividad de jet privado debe seguir aumentando, ya que diversas empresas se mantendrán activas durante todo el año con la necesidad de estar en contacto físico con su fuerza laboral y stakeholders dispersos por todo el mundo. Los viajes de placer también deberían aumentar, ya que las personas merecen explorar destinos remotos y disfrutar de la naturaleza después de más de dos años de encierro.

En definitiva, 2021 fue un año de adaptación para la industria de la aviación ejecutiva en América Latina, mientras que 2022 se proyecta como un año de estabilidad y crecimiento sostenido.

Flapz seguirá activo en el debate BizAv, ya que nos mueve el compromiso de mejorar la competitividad de toda la industria en la región y la experiencia general de todos los pasajeros que optan por una forma flexible, eficiente y segura de viajar. ¡Bienvenido 2022!