Negociarán con Argentina horarios de puente aéreo para Alas-U

Mientras tanto, se están negociando con Argentina los horarios de las frecuencias de los vuelos de Carrasco a Aeroparque, que cuando Pluna fue liquidada fueron cedidos a distintas compañías, principalmente a Aerolíneas Argentinas.

Alas-U tiene frecuencias reservadas hasta fines de diciembre para asumir vuelos a Buenos Aires desde Carrasco pero estas deben ser refrendadas por las autoridades aeronáuticas argentinas.

Aeropuerto Internacional de Carrasco

Guerrero enfatizó que se está trabajando “muy fuerte” en el tema y que en esta semana estarían prontos los documentos para firmar con los trabajadores de Alas-U. El jerarca recordó que los extrabajadores de PLUNA presentaron el plan de negocios necesario para adquirir el préstamo del FONDES de US$ 15 millones que políticamente ya está aprobado.

Los horarios de puente aéreo  que tienen mayor ocupación, en la mañana temprano y en la tardecita, están en la mira de Alas-U y del gobierno uruguayo: “Tenemos que negociar con Argentina los horarios, las frecuencias; estamos en conversaciones”, indicó Guerrero.

“En cuanto a la posibilidad de los embargos de los aviones Bombardier de la ex Pluna, los trabajadores están conversando con sus colegas de la región, sobre todo con los del Mercosur, y tenemos datos de que no irían contra estas aeronaves para permitir que el negocio se desarrolle”, añadió el jerarca.