Air France-KLM incrementa sus pérdidas un 47% por gastos de reestructuración

Así, ha matizado que las pérdidas registradas están ligadas a los cargos del proceso de reestructuración puesto en marcha por el grupo, que supuso unos gastos de US$ 610 millones.

El beneficio operativo antes de amortizaciones y alquileres (Ebitda) en el conjunto del año alcanzó los US$ 3.126 millones, un 9,7% más que en 2011, cuando la aerolínea registró US$ 2.850 millones.

La cifra de negocio del grupo ascendió a US$ 33.322 millones, lo que representa una mejora del 5,2% con respecto a los US$ 31.671 millones del mismo período del ejercicio anterior.

El grupo tuvo pérdidas de US$ 1.550 en el año 2012

No obstante, en el cuarto trimestre la compañía aérea redujo en un 9,3% sus pérdidas netas, hasta US$ 305 millones, frente a los US$ 337 millones del mismo periodo del ejercicio anterior.

Entre octubre y diciembre, la aerolínea facturó US$ 8.195 millones, un 4,6% más que en el mismo periodo de 2011, e incrementó su Ebitda en un 14,4%, hasta los US$ 693 millones.

El presidente de Air France-KLM, Jean-Cyril Spinetta, explicó que el año 2012 "se ha caracterizado por una desaceleración del crecimiento mundial y una recesión en Europa, y se registró un fuerte aumento de los precios del petróleo".

A pesar de este "contexto difícil", los resultados de la aerolínea son "conforme a nuestras previsiones", apuntó Spinetta, que detalló que los primeros efectos del plan de transformación "han permitido una reducción en la pérdidas de explotación".

Asimismo, subrayó que durante el pasado ejercicio el entorno social "fue renovado" y se llevaron a cabo "nuevos proyectos industriales para cada uno de los negocios, los costos se redujeron y la situación financiera ha mejorado".

Disciplina y control

En cuanto a las previsiones para 2013, el presidente de Air France-KLM avanzó que la compañía llevará a cabo una "estricta disciplina" en las capacidades de gestión y control de las inversiones y costos.

"También será el año de la ejecución de nuestros proyectos. Este es un año crucial para el éxito del Plan de Transformación y para volver a la rentabilidad sostenible", añadió.

No obstante, Air France-KLM indicó que en 2013 se abre "en un entorno de incertidumbre, marcado por una alta volatilidad de los precios del petróleo y los tipos de cambio", por lo que el grupo mantendrá un "estricto control" de la capacidad y la inversión.

Además, el plan de Transformación 2015 de la empresa se desarrollará por completo, por lo que prevé reducir "aún más" los costes unitarios y los cambios en los precios del combustible y la deuda neta constante