Aeropuerto de Carrasco inaugura pasarelas biométricas de control migratorio

Los viajeros que utilicen el Aeropuerto de Carrasco podrán realizar a partir de ahora el control migratorio en forma automática, al ponerse en funcionamiento desde este viernes las nuevas pasarelas con tecnología biométrica.

“El usuario tendrá la posibilidad de efectuar una autogestión en forma fácil, ágil y segura” adelantaron desde la empresa Puerta del Sur, concesionaria de la terminal aérea. Uruguay, señalaron, “se ubica así a la vanguardia tecnológica de América Latina, incorporando una gran mejora en los procesos y servicios al pasajero”.

El subsecretario del Ministerio del Interior, Jorge Vázquez, explicó que la tecnología incorporada sería financiada mediante la creación de una tasa de seguridad en los aeropuertos que se incluiría en el costo de los pasajes.

El nuevo sistema SISCA al que adherirá el país “permitirá saber con 72 horas de anticipación todas las personas que viajan a Uruguay o que salen de Uruguay”. Se conocerá el itinerario del viaje, las líneas aéreas que abordará y hasta dónde se hospedará la persona que llega o parte de Uruguay.

Oficiales de Policía viajaron a Europa a capacitarse en el sistema informático para integrarse al SISCA (Sistema Integral de Seguridad y Control Aeroportuario) junto a más de medio centenar de países.

El sistema “permite compartir la información que se genera a partir de los datos de viajeros”, indicó la directora de Migración, Myriam Coitinho, “como reservas de pasajes, check in y demás interacciones que se carguen desde las propias agencias de viaje o desde el hogar de quien realiza una transacción”.

El SISCA actúa en dos dimensiones: API (Advance Passenger Information) y PNR (Passenger Name Recorder). El primero refiere a la información que se genera a partir del check in que hace la persona, toda la información que se obtiene del documento, nombres y demás datos; el segundo es la información que se genera desde que se hace la reserva, cuándo reservó, si fue a crédito o contado, con qué personas, qué lugar ocupará en el vuelo, cuantas maletas lleva, etc.

Estos datos se cruzan con bases de los países que integran la red “y eso permite ir consolidando un volumen de información que se adelanta y que no solo asegura los recorridos sino que achica los tiempos de espera en las terminales de ingreso o egreso a los países”.