La Feria Internacional de la Aviación de Berlín abre con menos participantes

El sector mira con cierto optimismo al futuro por el rápido crecimiento del tráfico aéreo comercial, sobre todo en la región Asia-Pacífico, y el mantenimiento de los precios del petróleo en niveles bajos, aunque preocupa que la demanda de aviones militares vive momentos de incertidumbre.

En total, 1.017 empresas de 37 países exponen sus novedades en la muestra berlinesa, que aprovecha parte de las instalaciones del aeropuerto internacional de Schönefeld, y entre ellas se encuentran nombres clave del sector como Airbus y Boeing, los dos gigantes, así como Lockheed Martin, Rolls Royce, Diehl, Antonov y Rafael, entre otros.

No obstante, estas cifras están lejos de las 1.203 compañías de 40 naciones de hace dos años en la última ILA, y la actual cita se prolonga sólo hasta el sábado, con los dos primeros días para los profesionales y los otros dos para el público general, frente a los seis días de las últimas ediciones.

La feria, aseguró el ministro de Economía alemán, Sigmar Gabriel, en la inauguración, es una "orgullosa muestra" de los avances tecnológicos del sector, que en Alemania emplea en investigación y desarrollo el 17% de sus ingresos.

El presidente de la Federación de la Industria Aeronáutica Alemana (BDLI), Bernhard Gerwert, afirmó que el sector es símbolo de "innovación y liderazgo" y recalcó que en todos y cada uno de los aviones operativos en la actualidad en todo el mundo ha participado la industria alemana.

La feria se centra, a nivel temático, en explorar las posibilidades de la digitalización para el sector, así como en la aplicación a la industria aeronáutica de avances como la impresión de 3D.

Además, se pueden visitar unos 200 aviones, desde pequeños drones o aviones no tripulados para tareas de reconocimiento al gigantesco Airbus A380, el mayor avión de pasajeros, pasando por distintos helicópteros militares y aviones de transporte como el Hercules o el A400M, así como cazabombarderos de factura europea y estadounidense.

La ILA tiene también espacio, pensando en los miles de curiosos que se acercan a la feria en las últimas jornadas, para aparatos históricos, que pueden ser visitados en las pistas de la feria.

La superficie total de la muestra se mantiene como en las últimas ediciones en los 250.000 metros cuadrados, de los que unos 100.000 se destina a los aviones.