No levantarán feria judicial para tratar concurso de Alas Uruguay

Fondes es el principal acreedor de la aerolínea, ya que otorgó un préstamo de 15 millones de dólares, y la decisión de pedir que se levante la feria, para avanzar en el concurso, radica en que es “claro y notorio” que Alas “no está en marcha”, de acuerdo a lo declarado ante El Observador por Gustavo Bernini, presidente de Fondes.  De hecho, como publicaba HOSTELTUR LATAM, la empresa perdió sus rutas y el certificado de operador aéreo.

En El País explican que el concurso necesario ahora deberá ser calificado como fortuito o culpable y así se determinará a quién le cobrará la deuda el acreedor. Si es fortuito podrá cobrarse con bienes de la empresa y si es culpable se puede responsabilizar a los directivos de Alas Uruguay “e incluso inhibirlos de ejercer otras actividades del rubro a futuro”. 

Lo cierto es que la empresa tiene como bienes de garantía tres casas: una en Pocitos, otra en Parque del Plata y la tercera en Ciudad de la Costa, a lo que se suman dos vehículos, pero todo junto no cubre la décima parte de la deuda.

En las últimas semanas Azul Linhas Aereas anunció su intención de instalar un hub en Montevideo y el gobierno uruguayo dijo que certificará a la empresa “lo antes posible” porque, entre otras cosas, se han comprometido a absorbe al menos a 60 o 70 ex trabajadores de Alas Uruguay. Ante esta posibilidad, en una asamblea de miembros de la aerolínea uruguaya se acordó que los trabajadores que sean tomados destinarán una parte de sus sueldos a cubrir la deuda que tienen con el Fondes.

Además de deberle dinero al Fondes, Alas Uruguay mantiene deudas con el BPS, la Dirección General Impositiva, la Dirección Nacional de Aviación Civil e Infraestructura Aeronáutica y con acreedores privados.