Argentina tendrá tasas aéreas más bajas desde julio
Publicada 05/04/18
El ministro de Transporte de Argentina, Guillermo Dietrich, anticipó que a partir de julio habrá una rebaja en las tasas aeroportuarias, respondiendo a uno de los cuestionamientos de IATA y principalmente de las compañías aéreas. Esta novedad fue anunciada en Chile donde se desarrolla el foro Wings of Change.
Concretamente se aplicará una rebaja del 3% para las tarifas internacionales que cobra Intercargo -encargada del servicio en pista, rampa y logística-, a lo que se suma una reducción del 2% en la cifra que cobra la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA). Estas dos medidas para reducir costos sigue a las rebajas del 10% que se aplicaron en 2016, también en internacional, espacio en el que el país es menos competitivo respecto a vecinos de la región.
Antes de que se conozca este anuncio, que se dio cuando el Ministro Dietrich compartió panel con su par de Chile, Gloria Hutt, el consejero delegado de IATA, Alexandre de Juniac, había advertido que Argentina tiene las tasas aeroportuarias más altas, a lo que se suma el efecto negativo del monopolio -y mal servicio- de su única compañía de asistencia en tierra. (Ver: IATA: “Latinoamérica es un lugar caro para hacer negocios”)
"Sabemos que esta es una industrial global y entendemos las demandas. Nosotros queremos que nos miren cada vez más, para que apuesten por la Argentina, para que inviertan, para que traigan más aviones, para que abran más rutas y podamos tener más oportunidades para los argentinos. Con ese objetivo es que estamos avanzando en el camino de seguir generando incentivos y ser mas competitivos", dijo Guillermo Dietrich.
Este tema ya había sido cuestionado el año pasado durante el Foro de Lideres del ALTA, y la respuesta del ministro fue que las tasas comenzarían a bajar en la medida que se fueran terminando las obras de infraestructura en los aeropuertos nacionales. (Ver:¿Qué pasa con las tasas aeroportuarias y las tarifas mínimas en Argentina?)
Vale recordar que en el marco de la Revolución de las Aviones, el Ministerio de Transporte ha puesto en marcha un plan para renovar y mejorar la infraestructura de 30 aeropuertos argentinos, con una inversión proyectada de 22.100 millones de pesos (US$ 1284 millones) hasta el 2019 y está promoviendo la llegada de nuevas aerolíeas. (Ver Argentina rediseña el espacio aéreo “para que los limitaciones sólo sean físicasl)
Para este año, en materia de conexiones internacionales, hay 13 rutas aéreas internacionales nuevas, de las cuales tres corresponden a compañías que no volaban al país.
- Febrero: Norwegian Londres-Buenos Aires
- Febrero: LATAM (ECU) Quito-Lima- Ezeiza (7 vuelos semanales)
- Febrero: LATAM Lima- Mendoza
- 8 de marzo: Ethiopian Adis Abeba-Gru-Eze(5 vuelos semanales)
- Abril: Avianca Lima - Mendoza
- 2 de mayo: Air Canadá - Yyz-Bue (3 semanales)
- Junio: Air Europa Mad-Asu-Cor (de 4 a 6 vuelos sem)
- Junio: Azul - Vcp - Brc
- 2 de junio: LATAM Sao-Tuc (3 frecuencias semanales)
- Julio: Azul Poa-Cor y Poa -Ros
- Noviembre: KLM Ams-Bue (7 frecuencias semanales)
- 7 de noviembre: Edelweiss Zrh-Bue (2 semanales)
- 19 de diciembre: American Airlines Los Ángeles - Ezeiza (3 semanales)
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