EasyTaxi prueba EasyGo en Uruguay: autos particulares para competir con Uber

El transporte urbano de pasajeros se ha convertido en un campo de batalla en Montevideo -como en muchas otras ciudades del mundo-. La disrupción causada por las aplicaciones online, y las dificultades para controlar su operativa o regular su funcionamiento se complementan con la rápida difusión en los medios y las redes sociales de las novedades en el segmento.

Este miércoles el diario El Observador informa que la app EasyTaxi, que cuando llegó al mercado se convirtió en “el enemigo” de la patronal de taxi local, está explorando el uso de autos particulares.

“Desde hace dos semanas, puede que cuando solicite un taxi a través de la aplicación Easy Taxi, no llegue a su ubicación el característico vehículo amarillo y blanco, sino un auto particular. Es que la aplicación realiza en Montevideo una prueba piloto para probar ese servicio y decidir si, como ya hizo en otros países, lo incorpora como una forma de traslado más”, indica el diario.

El gerente de Nuevos Negocios de Easy Taxi, Felipe Vargas, dijo al diario que se intenta responder a la evolución que ha tenido la movilidad a través de los teléfonos inteligentes y a las exigencias que presentan los usuarios.

La modalidad de transporte con autos particulares, solicitados a través de la aplicación ya funciona en otros países bajo el nombre EasyGo.

El usuario puede elegir qué tipo de transporte prefiere, si desea un auto privado -al seleccionar EasyGo- o un taxi regulado -al seleccionar EasyTaxi-.

El gerente de Nuevos Negocios de la empresa brasileña explicó a El Observador que no ve ese nuevo servicio como una competencia de Uber sino que se trata "más bien de aprovechar las condiciones que se están dando al día de hoy y hacer crecer el negocio". En los mercados de México, Perú o Ecuador esa modalidad ya está activa.

Por su parte, este miércoles el sindicato del taxi para en Montevideo y monta una carpa gremial frente a la Intendencia. Se realizará una marcha desde la sede gremial rumbo al Centro –que previsiblemente distorsionará el tránsito en hora pico- en reclamo por "un transporte popular, contra Uber y las multinacionales".

La carpa sindical en la explanada de la Intendencia se mantendrá hasta el 3 de septiembre para ejercer sus reclamos.