Paro en Argentina le costará US$ 61 millones a hoteles, restaurantes y transporte
Publicada 05/04/17
Este jueves los gremios que integran la Confederación General del Trabajo (CGT) de Argentina llevarán a cabo un paro de 24 horas en todo el territorio nacional y en el gobierno estiman que el costo de esa medida de fuerza será de 14.581 millones de pesos (948,3 millones de dólares), siendo la industria manufacturera el rubro más perjudicado.
El Ministerio de Hacienda y Finanzas calculó –en términos de Valor Bruto Productivo- el impacto que generará un día no laborable en 16 sectores económicos de Argentina. Vale aclarar que aunque no todos los trabajadores están de acuerdos con la decisión de “paralizar” el país, el hecho de que el transporte público se pliegue a la medida impedirá la llegada a sus puestos.
En el cuadro confeccionado por Hacienda y Finanzas aparecen dos rubros vinculados al turismo que juntos suman un costo de 942 millones de pesos corrientes (US$ 61,2 millones).
De los 16 sectores analizados, transporte y comunicaciones aparece en séptimo lugar con un costo económico por el paro de 743 millones de pesos (US$ 48,3 millones) y en el caso de hoteles y restaurantes se calculan unos 199 millones de pesos (US$ 12,9 millones).
La de este jueves será la primera huelga nacional convocada por el conjunto de los trabajadores contra el gobierno de Mauricio Macri y desde la Asociación del Personal Aeronáutico (APA) destacan que se trata de “una lucha contra el neoliberalismo y sus nefastas secuelas de ofensiva contra los salarios y derechos de los trabajadores, despidos masivos, precarización del empleo, desmantelamiento de la producción nacional, tarifazos impagables de los servicios públicos y empobrecimiento generalizado de la población”.
Como ya publicaba HOSTELTUR LATAM, las aerolíneas que operan en el país comenzaron a aplicar un plan de contingencia para reducir el impacto y atender a quienes ya contaban con tickets para el 6 de abril.
La Unión Tranviaria Automotor (UTA) también se sumará al paro y por eso no habrá micros de larga ni media distancia y tampoco interurbanos. Desde este sindicato proponen “una mesa de diálogo y consenso con los sectores del trabajo, partidos políticos, empresarios y la iglesia, basado en cinco políticas de Estado: Seguridad, Economía, Salud, Educación y Empleo y Producción”.
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