Norwegian Air proyecta 4,4 millones de pasajeros en su primer año en Argentina
Publicada 08/04/17
La llegada de Norwegian Air a la Argentina es un hecho: ya presentaron ante la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) su plan y ahora esperan la fecha de las audiencias y el posterior otorgamiento de rutas: pidieron 146, entre nacionales e internacionales y prometen una inversión de 4.300 millones de dólares en el país.
HOSTELTUR LATAM se puso en contacto con Alfons Claver, responsable de comunicación para la low cost Norwegian Air en España y si bien no dio detalles precisos sobre las rutas solicitadas, remarcó que “por el volumen de la inversión, volaremos a todas partes. Es una entrada muy ambiciosa”, recordando que “Reino Unido nos ha nominado para hacer la ruta Londres-Buenos Aires, Argentina lo aceptó, por lo que esa posiblemente sea una de las rutas” y el año pasado cuando se anunció la intención de entrar al país se habló de Barcelona.
La compañía tendrá en ocho años 70 aviones volando en el país, de los cuales 50 serán Boeing 737 para cubrir rutas de cabotaje y otros 20 para los vuelos de largo radio, según dijeron a La Nación.
Claver anticipó a HOSTELTUR LATAM que al cumplir el primer año esperan tener 15 aeronaves operativas y mover unos 4,4 millones de pasajeros anuales; al cumplir los 30 meses del inicio “estaremos hablando de 9,3 millones de pasajeros y entre el quinto y octavo año serán 17,2 millones de pasajeros anuales”.
Consultado sobre las tarifas que pondrán en el mercado y, tras aclarar que “todavía no queremos anticiparlas”, aseguró que “serán precios por demás competitivos. Si tomas en cuenta los precios de Europa, serán precios muy por debajo de lo que se está pagando hoy en Argentina”.
De aprobarse todo el plan presentado ante la ANAC y si se otorgan las 146 rutas que pedirán en las audiencias públicas de este mes –el gobierno había dicho que serían en abril- Norwegian Argentina estima que generarán entre 3.000 y 3.500 empleos directos y la selección de trabajadores “empezará en invierno, pero antes debemos saber qué rutas se nos otorgan. Toda la compañía comenzará a desplegarse por completo una vez que se obtengan los permisos”, reiteró el responsable de comunicación de la empresa.
En los planes está contemplado que la empresa constituída en Argentina en enero tenga base de operaciones en Aeroparque, Ezeiza, Córdoba y Mendoza. De hecho, como publicaba HOSTELTUR, en octubre del año pasado Bjorn Kjos, director general Norwegian Air Shuttle visitó el país y conoció las instalaciones de estos aeropuertos, con mayor interés por los del interior dado que los costos para operar son más bajos.
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