Licitarán obras para construir el aeropuerto internacional de Chinchero

Actualmente, el Ministerio de Transporte y Comunicaciones (MTC) está realizando proyectos de inversión -se prevé que rondará los USD 400 millones-, y hasta el momento hay seis empresas constructoras interesadas en participar de la licitación pública.

Una de ellas, la Corporación Coreana de Aeropuertos (KAC) ha visitado Cusco para realizar análisis de mercado y “ya están implementando sus acciones para presentar sus ofertas”, comentó Acurio.

Teniendo en cuenta que se alzará sobre tierras de comunidades campesinas de Perú, el funcionario recordó que se acordó pagarles USD 20 por hectárea y que será el gobierno regional el que asuma “el 100% de la adquisición de los terrenos de alrededor de 400 hectáreas a las comunidades de Yanacona, Raqchi Ayllu y Ayllupongo”.

La intención del gobierno regional de Cusco es que el aeropuerto entre en funciones dentro de cuatro o cinco años y que la actual terminal se convierta en zona urbana.

Es importante tener en cuenta que meses atrás, al promulgar la ley que autorizaba la construcción del aeropuerto, el presidente peruano, Ollanta Humala, destacaba su importancia porque “no solo va a permitir que vengan más turistas, sino va a generar más empleo, va a permitir modernizar y poner en valor las comunidades circundantes”.

Mientras que Alberto Thorndike Elmore, de la Asociación de Pilotos Peruanos, afirmaba que era “inviable” su construcción porque “Chinchero es 400 metros más alto que Cusco (3.399 m.s.n.m.) y tiene vientos de cola que matan los motores, les restan potencia. No se han mostrado certificados de los fabricantes Embraer, Airbus o Boeing que demuestren que esos aviones podrán descender”.