Lufthansa descarta seguir los pasos de American Airlines y British en Argentina
Publicada 01/10/14
Marek Kuchta, Director General de Lufhtansa para el Cono Sur, aseguró que pese a la situación económica por la que atraviesa Argentina y a la contracción en las ventas “no cambiaeremos nuestros planes” e incluso aumentarán en un 4% la capacidad de los vuelos al introducir el nuevo Boeing 747-8.
“Vamos a seguir trabajando de la misma manera, no cambiamos nuestros planes, vamos a introducir un nuevo avión y ya tenemos la confirmación de que en el año 2015 va a continuar volando a Buenos Aires”, explicó en un almuerzo de prensa, agregando que “operamos y vamos a seguir operando normalmente”.
La consulta surge tras la decisión de American Airlines de restringir a un máximo de 90 días el adelanto con el que se pueden adquirir billetes en Argentina ( Ver: American Airlines limita ventas en Argentina y gobierno habla de especulación) y el posterior anuncio de British Arways de recordar dos frecuencias entre Londres y Buenos Aires.
“Desde principio de 2014 supimos que iba a ser un año para aguantar, porque la situación económica no está muy bien y lo vemos en la caída en la demanda”, explicó el representante de Lufthansa para Argentina, Bolivia, Chile, Paraguay, Uruguay, aunque enseguida aclaró que “si la famosa brecha (entre el dólar oficial y el paralelo) es alta, crece mucho la demanda, pero no se sabe cuánto va a durar”.
Explicó que si se compara con las ventas del año pasado se nota una caída importante, pero remarca que eso fue por la especulación de los viajeros: “si la brecha se mantiene, se compra mucho y con anticipación”. Tanto es así que en 2013 “todas las aerolíneas tuvimos una demanda muy grande (…), pero fue algo artificial y este año es diferente”.
Por eso, para compensar la caída, “Lufthansa ha reaccionado muy rápido y de manera dinámica: tuvimos promociones muy atractivas y la verdad es que logramos llenar nuestros vuelos muy bien”, indicó, reiterando que “estamos operando con estabilidad”.
Por último, Marek Kuchta negó complicaciones al momento de las transferencias de dólares: “tenemos un vuelo diario, gastamos bastante dinero en Argentina porque compramos el combustible en el país, entonces no tenemos problemas con la transferencia de divisas”, indicndo que distinta puede ser la situación de aquellas empresas que operan más de una frecuencia diaria.
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