Mínimo histórico en presupuesto de licitación de obra pública de Fomento

La caída en la construcción de infraestructuras es incluso superior, un -71,2%, hasta 4.943,8 millones de euros. En ingeniería civil sólo aumentan las obras portuarias, cuyo presupuesto crece un 42,3% hasta sumar 238,8 millones de euros. Las ferroviarias caen un 52,5%, si bien acaparan el mayor volumen (1.724,9 millones de euros), mientras que las de carreteras disminuyen un 51% y las medioambientales un 43,4%.

Fomento promueve la cuarta parte

Fomento, principal organismo inversor de la Administración central, promovió poco más de la cuarta parte (27%) de las obras públicas hasta noviembre. Los ayuntamientos y diputaciones licitaron el 34% y las comunidades autónomas el 39%.

Las obras ferroviarias caen un 52,5%, aunque acaparan el mayor volumen con 1.724,9 millones de euros

En concreto, las Administraciones públicas sacaron a concurso obras por 6.948,32 millones de euros en los nueve primeros meses, casi la mitad (-46,4%) respecto a un año antes, lo que supone un recorte de unos 6.000 millones de euros.

De esta forma, y en caso de que en diciembre se haya mantenido el mismo ritmo en promoción de obra, la licitación de proyectos por parte de las Administraciones cerrará 2012 con un nuevo mínimo histórico anual de unos 7.560 millones de euros.

Este dato constituye una sexta parte del volumen máximo de licitación de 46.700 millones de euros alcanzado en 2006, y supondrá encadenar seis años de retrocesos en inversión en obra pública.

De hecho, ya en 2011 se produjo un mínimo histórico en la contratación de obras de Fomento con 2.800 millones de euros, según publicó HOSTELTUR noticias de turismo, al igual que hasta septiembre se registraba una inversión mínima histórica en licitación de obras públicas de Fomento.

En cuanto a los once primeros meses de 2012, las comunidades autónomas y los ayuntamientos también redujeron la promoción de obra, un 34,6%, hasta suponer en conjunto 4.432,8 millones de euros.