Los precios de los vuelos aumentarán por la subida del combustible

Y es que el precio del combustible ha pasado de 700 dólares la tonelada en 2010 a 1.000 dólares por tonelada en 2011. Según declaraciones de Soriano recogidas en la publicación corporativa de la inmobiliaria Guinot Prunera, “este es un incremento muy substancial que hace la vida muy difícil a las compañías y que razonablemente se deberá trasladar al precio de los billetes, que serán un poco más caros”.

Tal y como informó HOSTELTUR noticias de turismo en “Qatar Airways podría convertirse en socio industrial de Spanair”, la aerolínea está ultimando las negociaciones con un socio industrial, previsiblemente Qatar Airways, para poder cumplir su objetivo de operar vuelos intercontinentales, un reto que se preveía alcanzar en 2012 con la inyección de 150 millones de euros aportados por este socio. Con la entrada de Qatar, Spanair podría operar conexiones con América Latina y Asia, dos mercados que, según Soriano, están muy "insatisfechos" desde Barcelona y en los que la aerolínea está trabajando.

"En América Latina hay 700.000 pasajeros al año que no pueden volar directamente desde Barcelona y deben hacerlo vía Madrid o París, y en Asia existen 500.000 pasajeros que también tienen que hacer escala", ha indicado.

El presidente de Spanair, ha descartado nuevos recortes de plantilla, que cuenta con 2.650 trabajadores, 500 menos desde que se hizo cargo de la aerolínea en 2009, y ha defendido la capacidad actual del Aeropuerto de Barcelona, para 50 millones de pasajeros, por lo que no considera oportuno ampliar las instalaciones. Asimismo, ha avalado la gestión del actual presidente de la Generalitat, Artur Mas.