Airbus logra acuerdos en el Paris Air Show por más de 52.000 M €

La familia A320, con la más reciente versión A320neo a la cabeza, recibió 371 pedidos y compromisos de seis clientes anunciados en la feria, por un valor aproximado de 37.800 millones de dólares (28.600 M €). De éstos, 88 han sido de la versión estándar A320ceo, “demostrando que los aviones actualmente en producción siguen siendo el caballo de batalla más demandado en el sector”, apuntan desde Airbus.

Destacan el anuncio de EasyJet de que renovará su flota con 100 A320neo y 35 A320ceo valorados en casi 10.000 M €.También Lufthansa firmó una orden por 102 aviones por unos 8.700 M €, de los que 100 son A320 -35 A320neo, 35 A321neo y 30 A320ceo con sharklets- y dos A380.

Airbus recibió varios pedidor para el nuevo A350 XWB aún en fase pruebas.

Asimismo, Hong Kong Aviation Capital firmó unas orden por 60; ILFC por 50; la aerolínea estadounidense Spirit, 20; y Syphax Airlines de Túnez por tres, siendo muy significativo este primer compromiso en África por el A320neo.

Despega el A350

El nuevo A350 XWB que apenas ha iniciado su fase de pruebas con su vuelo inaugural el pasado 14 de junio, ha logrado enla feria de París 69 pedidos y compromisos de cuatro clientes de diferentes continentes, por valor de 21.400 millones de dólares (16.200 M €). Air France-KLM ha invertido 5.400 M € en 25 unidades del nuevo A350 XWB; mientras que Singapore Airlines, que ya es cliente del modelo, ha pedido otros 30 A350-900; United Airlines también realizó otra nueva orden de 10 A350-1000 adicionales que eleva sus pedidos del A350 a 35 aparatos y actualiza su pedido anterior de 25 A350-900 al modelo de mayor tamaño, el A350-1000 para reemplazar sus Boeing 777. Sri Lanka ha firmado un compromiso por cuatro A350-900 para complementar un pedido de seis A330-300 durante la feria.

El superjumbo A380 obtuvo un compromiso por 20 aviones con la tercera mayor compañía de leasing de aviones de fuselaje ancho de todo el mundo, Doric Lease Corp, en un acuerdo por valor de más de 8.000 millones de dólares (6.050 M €). Airbus destaca que “el contrato con Doric es de gran importancia, ya que abre un nuevo camino en el mercado para el A380, que ahora estará disponible para aerolíneas que deseen trabajar con la flexibilidad de un acuerdo de leasing operativo”.

El director del Área de Clientes de Airbus, John Leahy, ha resaltado que “nuestro A350 XWB ha superado al Boeing 787 por más de 2 a 1 en los últimos cinco años. Nuestra familia A320neo conserva su liderazgo en el mercado”.