United modernizará su flota con 65 Boeing 787-10 y 35 Airbus A350-1000

La negociación fue alcanzada durante el durante el Paris Air Show 2013, el también denominado Salón Aeronáutico de Le Bourget, que se ha celebrado en el viejo aeropuerto de la ciudad homónima durante la semana que pasó y en el que Airbus ha logrado 466 pedidos en firme por más de 52.000 M € de todos los modelos.

United mejorará su eficiencia global con los modelos de largo radio más modernos dle mercado, el A350 XWB-1000 y el B787-10 Dreamliner.

El presidente y CEO de United, Jeff Smisek, ha apuntado que el incremento de capacidad en número de asientos del A350-1000 permitirá a la compañía reemplazar aviones menos eficientes y más antiguos que actualmente operan en los mercados de larga distancia y de mayor demanda. United espera la entrega de los aviones a partir de 2018.

El A350-1000 es el mayor miembro de la familia A350 WXB y utiliza materiales de última generación, que incluyen aleaciones de titanio y aluminio, combinadas con un motor de última tecnología que lo hace más ligero y más eficiente un 20% en consumo de combustible por asiento, en comparación con el avión de fuselaje ancho que reeplazará. El avión será propulsado por motores Rolls-Royce Trent de nueva generación.

Previamente, en julio del año pasado, United anunció un pedido de 100 aviones Boeing 737 MAX 9 y 50 aviones Boeing 737-900 ER y está incorporando a la flota de United Express 70 aviones de Embraer con 76 asientos, que serán operados por asociados regionales.