Iberia demanda al Sepla por "huelga ilegal y abusiva"

La demanda se dirige tanto contra los sindicatos de pilotos y TCP como contra las secciones sindicales de ambos en Iberia. Tal y como avanzó HOSTELTUR, noticias turismo, en El Sepla convoca 24 nuevas jornadas de huelga en Iberia, los próximos días 16, 19, 23, 25, 26 y 30 de marzo; los días 2, 4, 9, 13, 16, 20, 23, 27 y 30 de abril; los días 2, 4, 7, 11, 14, 18, 21, 25 y 28 de mayo de 2012, entre las 00:00 y las 24:00 horas peninsulares; fechas en las que coincidió la convocatoria de paros de los 4.000 TCP de la compañía. El Sepla había advertido que los pilotos de Iberia "recrudecerían" las acciones contra Iberia Express, una ofensiva en la que se manifestaron de acuerdo los tripulantes de cabina .

Hasta ahora se han calculado que Iberia pierde tres millones de euros cada día de huelga, unas pérdidas que reclama al Sepla. Una solicitud similar se ha presentado también contra el sindicato Stavla que, según Iberia, "representa a menos de un tercio del colectivo de tripulantes de cabina de pasajeros".

La compañía ha presentado la demanda de conciliación ante la Dirección General de Trabajo, a la que seguirá, si no hay acuerdo, la demanda ante la Audiencia Nacional.

Demanda contra el sindicato de pilotos

En el caso del Sepla, la compañía alega dos motivos fundamentales: "Se trata de una huelga que persigue obstruir una decisión tomada por la empresa en el ejercicio de su legítima libertad de empresa, salvaguardada por el artículo 38 de la Constitución española, decisión que, además, respeta todos los acuerdos firmados por la compañía".

Como segunda causa, afirma que "se trata de una huelga abusiva, y la última convocatoria de 24 días, que coinciden además con Semana Santa y los puentes de San José y de mayo, confirma esa realidad. Dichas huelgas tiene un enorme coste para la empresa y casi nada para los pilotos que la realizan".

Demanda con el sindicato de TCP

En el caso de la demanda contra el Stavla, para Iberia se trata de "una huelga ilegal por los mismos motivos que la del Sepla -por abusiva y por pretender impedir un derecho legítimo de la empresa protegido por la Constitución- y, además, porque en el propio convenio colectivo de TCP se contempla la operación de Iberia Express como una empresa independiente".

Los portavoces de Iberia refieren que, "recientemente, el comité de Vuelo, del que forma parte Stavla, entabló por unanimidad un conflicto colectivo contra Iberia que se saldó con un acuerdo firmado por cuatro de los cinco sindicatos y donde éstos reconocen que cubren totalmente los motivos por los que habían ido al conflicto. Es una huelga de solidaridad, no provocada por motivos propios sino para aliarse con los de otros, en concreto los del Sepla, a quien secunda con esta convocatoria".

Tercer piloto despedido

Por otro lado, ayer la compañía hizo efectivo el despido de un tercer piloto, a quien, según aduce, "se le abrió expediente disciplinario por no querer realizar el vuelo asignado estando en incidencias".

La compañía refiere que, durante el periodo de incidencias, que dura un mes, los pilotos en esa situación no tienen programado ningún vuelo pero tienen que llamar todos los días, por la mañana y por la noche, para ver si tienen alguna actividad designada o no. "Este sistema viene aplicándose desde hace casi 50 años por la compañía y cumpliéndose por los pilotos, y ha sido reconocido como acorde con la ley en distintas sentencias ganadas por la compañía", puntualiza.